Fjern boltene eller skruene som holder de to halvdelene av motorhuset sammen; bruke en skiftenøkkel eller skrutrekker .
to
Løft av den øverste halvdelen av foringsrøret ved hjelp av hendene . Du kan nå få tilgang til ankeret viklingene .
3
Finn kommutatorens ringen på fronten av armaturen . Sakte rotere ankeret ved hjelp av hånden din . Når du flytter den rundt , ser du bare kobbertråder som strekker seg fra viklingene som kobles til kommutatoren ring .
4
Se å finne eventuelle ledninger som er frittliggende . Hvis det ikke er noen frittliggende ledninger , så betyr det at trådvindingerrundt den sentrale delen av ankeret brytes internt. Omvik en armatur må gjøres profesjonelt , vanligvis ved hjelp av et spesialverktøy , så du må ta motoren til en reparasjon butikk .
5
Varm en loddebolt .
6
Plasser enden av den frittliggende kobbertråd på kanten av kommutatoren . Du kan enkelt se hvor det pleide å være festet , fordi du kan se noen lodd . Bruk et par lange tang for å holde ledningen på plass .
7
Sett enden av loddebolt og loddetinn på kanten av kommutatoren og kobbertråd . La litt loddetinn smelter og umiddelbart fjerne loddetinn og loddejern, men holder på ledningen ved hjelp av tang . La lodde stivne deretter fjerne tang . Gjenta prosessen for eventuelle andre ledninger som er løsrevet fra kommutatoren .
8
Sett den øverste halvdelen av motorhuset på nedre halvdel . Bytt skruer eller bolter og stramme dem .