Hobbyer og interesser
lodd kontaktene i en høy kvalitet batterikontakten til batterikablene for ditt Mamba Pro bruker rosin kjerneloddetinnog en lav - watt loddebolt . Monter ESC og motor til bilen din før du kobler de tre ledninger på motoren til tre motorledninger på ESC .
To
Slå på senderen din og sørg for at ESC er slått av . Tømme minnet i senderen og sørg for å slette eventuelle tidligere throttle trim innstillinger i henhold til reset eller klar prosedyre for din bestemt merke og modell av gass. Rådfør deg med senderen i brukerhåndboken for veibeskrivelse til fullt klare alle dine tidligere innstillinger fra gassen .
3
Plugg ESC Rx ( mottaker) føre inn i Kanal 2 -kontakten på mottakeren . Fest et batteri til batterikontakten du loddet på din ESC . Sørg for å matche den positive ( + ) og negative ( - ) fører av batteriet til deres tilsvarende positiv ( + ) og negative ( - ) . Terminalene på kontakten
4
Senderen gassen til full, og hold den i full stilling som du slår på ESC på . Fortsett å holde gassen i full stilling til du hører en multi - tonet bekreftelse signal som lyder ved hjelp av ESC vibrerende mot motoren .
5
Flytt gasshendelen til full brems posisjon etter noen få sekunder når den grønne LED på MGP blinker raskt og den røde lampen lyser når motoren høres fire korte "ringer" i en rad . Hold den i full brems stilling til den røde lampen blinker raskt og motor ringer fire ganger igjen .
6
Vent et par sekunder for den gule LED å blinke . Slipp gass i nøytral posisjon , og vente på at motoren skal ringe fire ganger og den gule LED å blinke hurtig .
7
Vent noen sekunder til alle tre lampene tennes og motor ringer to ganger . Nå er du klar til å begynne å programmere de spesifikke innstillingene for ditt valg funksjon for ESC .
8
Slå ESC og koble batteriet . Plugg batteriet tilbake i kontakten , slår du ESC på og hold gassen i senderen til full gass til du hører to sett med fire ringer . Etter det andre settet med ringer , slappe av senderen gassen til nøytral og vente til ESC piper to ganger , pauser og piper to ganger igjen for å indikere at du er i programmeringsmodus .
9
Vent til ESC til piper én gang , og deretter igjen . Dette indikerer det første alternativet i den første gruppen av innstillinger , som er "reverse lockout " i " revers type" gruppe . Flytt gasspaken til full stilling etter en pipetone hvis du ønsker å godta denne innstillingen , eller dra den til full brems til du hører to pip for " forover /brems " setting. Godta denne innstillingen ved å flytte gassen til full stilling eller trekke den til full brems å høre tre pip for den endelige " forover /brems /revers " setting.
10
Vent noen sekunder etter at du gjør ditt valg for den første innstillingen . Lytt etter ett pip etterfulgt av to pip for å markere at den neste funksjonen , som er den "brems mengde" funksjon , er klar for programmering .
11
Gjenta prosessen i trinn 10 for de fire innstillingene for "brems mengde" funksjon som følger :
Ett pip - 25 prosent bremseeffekt - full gass for å akseptere , full brems å avslå
To pip - 50 prosent bremsekraft- full gass for å akseptere , full brems å avslå
tre pip - 75 prosent bremsekraft- full gass for å akseptere , full brems å avta
Fire piper - full oppbremsing - full gass for å akseptere , full brems å avslå
Vent til du hører ett pip fulgt . av tre pip så snart du har gjort ditt valg og gå videre til trinn 12
12
Gjenta prosessen beskrevet i trinn 10 for funksjoner 3 og 4 som følger :
tre . Omvendt Beløp: ett pip - 25 prosent kraft i revers; to pip - 50 prosent strøm i motsatt; tre pip - 75 prosent strøm i motsatt; fire pipetoner - i full kraft i revers
fire . Punch /antispinn : ett pip - høy kontroll; to pip - medium kontroll; tre pip - lav kontroll; fire pip - laveste kontroll; fem pipetoner - ingen traction control (full fri form bevegelse)
13
Gjenta prosessen beskrevet i trinn 10 for funksjoner 5 og 6 som følger :
fem . Drag Brake : ett pip - dra brems; to pip - 10 prosent brems styrke; tre pip - 20 prosent; fire pipetoner - 30 prosent; fem lydsignaler - 40 prosent
seks . «Dead Band - Neutral Throttle Width " : ett pip - stor - 0,1500 millisekunder ( ms); to pip - normal - 0,1000 ms ( standard); tre pip - små - 0,0750 ms; fire pip - svært liten - 0,0500 ms; fem lydsignaler - minste - 0,0250 ms
Husk å godta innstillingen du ønsker ved å flytte senderen gass til full gass etter antall piper som tilsvarer ditt valg og å avvise alle andre ved å trekke gassen til full brems . Vent til neste sett med signaler før du går videre til neste funksjon . . Gjør dette for alle gjenværende funksjoner samt
14
Fortsett å gjenta prosessen beskrevet i trinn 10 for funksjon 7 som følger :
7 . Cutoff Spenning: ett pip - ingen cutoff - for NiCd og NiMH bare; to pip - auto - LiPo ( standard) - registrerer automatisk antall LiPo ( lithium polymer) pakker du bruker; tre pip - 3,5 volt cutoff; fire pip - seks - volt cutoff (velg kun denne innstillingen for 7,4 - volts 2 - cell LiPo pakker ); fem lydsignaler - 9 volt ( bare velge denne innstillingen for 11,1 - volts 3 -cellers LiPo pakker ); seks pipetoner - 12 volt ( bare velge denne innstillingen for 14,8 - volts 4 -cellers LiPo pakker )
15
Gjenta prosessen beskrevet i trinn 10 for funksjon 8 som følger :
åtte . Motor Timing : ett pip - laveste; to pip - normal drift (standard ); tre pip - høyeste ( Merk at denne innstillingen øker tegne og motor temperaturer for bare liten ytelsesforbedring .)
16
Koble motoren din til ESC som følger : Børsteløs motor - alle tre MGP ledninger til alle tre motorledningene - swap ledninger for å endre retning. Børstet rygging motor - red positive og svarte negative ledninger av ESC kobles til tilsvarende ledninger av motor - motsatt polaritet av ledninger for å endre retning . Høy drevet børstemotor - koble alle tre ledningene på ESC til den negative ( - ) . Terminal av motoren , og bruke en enkelt ledning eller sele til å koble den positive ESC , motor-og batteripolene
17
Gjenta fremgangsmåten som er beskrevet i trinn 10 for funksjonen 9, som er den endelige funksjon , som følger:
9. . Motortype: ett pip - børsteløs (standard ); to pip - børstet reversere; tre pip - . . high-powered børstemotor
Du er nå klar til å bruke Mamba Pro ESC sammen med din motor , batteri og kjøretøy
programmering via datamaskin
18
Slett alle versjoner av. NET rammeverket ved å klikke på "Legg til /fjern programmer " i datamaskinens Windows kontrollpanel . Last ned den riktige versjonen av . NET for operativsystemet ditt fra slottet Link FAQ -side og installere det ved å høyreklikke på den nedlastede mappen .
19
Last Castle Link programvaren fra Castle Creations nedlastingsside . Høyreklikk på filen for å åpne den , og følg alle instruksene på hvert vindu for å installere den.
20
Plugg Castle Link adapter inn i ledelsen mottakeren på kontrolleren og sette inn mini-USB -kabelen som følger i settet til mini - USB -porten på Castle Link adapter . Koble USB-kabelen til en ledig USB- port på PCen.
21
Følg skjermbildene for å programmere alle tilgjengelige funksjoner . Husk å huske på hvilken type batteri og motor du har når du velger din spenning cutoff og motor typeinnstillinger .
22
Lodd kontaktene i en høy kvalitet batterikontakten til batteriledningene for ditt Mamba Pro med rosin kjerneloddetinnog en lav - watt loddebolt . Monter ESC og motor til bilen din før du kobler de tre ledninger på motoren til tre motorledninger på ESC . Bruk senderen for å betjene fjernstyrt kjøretøy som du normalt ville gjort .