Hobbyer og interesser
Home  >> Hobbyer og interesser >  >> hobbyer >> Aviation

Aviation Radio Communication Hjelp

Radio kommunikasjon er et viktig aspekt av luftfart . Piloter bruke radioen i alle faser av flygingen for å samle vær og flyplass , får klarering for takeoff og landing fra kontrolltårnet og snakke med andre piloter . Hver pilot må være kjent med de forskjellige typer frekvenser og bruke de riktige metodene for kommunikasjon. Du kan finne den utpekte liste over frekvenser for enhver flyplass på sectional kartet, og du bør få skikkelig instruksjon om hvordan du bruker fly radioer . ATIS og AWOS

Før avreise , lytte til ATIS ( Automated Terminal Information Service ) , som er en forhåndsinnspilt melding oppdateres hver time . ATIS gir deg de gjeldende værforhold på flyplassen , lister utpekt rullebaner i bruk og annen relevant informasjon om flyplassen som du trenger å vite . Mindre flyplasser som ikke har kontrolltårn har en AWOS ( Automated Weather Observing service ) eller en ASOS ( Automated Surface Observing service ) .
Bakkeklaring

Før du flytter flyet , må du skaffe bakkeklaring . Dial opp bakken frekvens og oppgi ditt fly kallesignal , posisjon og intensjon , og vente på kontrolleren for å gi deg instruksjoner og tillatelse til å takse flyet til rullebanen . Hvis du flyr en IFR ( Instrument flygeregler ) fly , må du kontakte avstand levering før du kontakter bakken for å motta din IFR clearance .
Tower

Når du er klar for takeoff , kaller opp tårnet frekvens og vente på å bli klarert for takeoff . Først etter at du har mottatt din takeoff clearance kan du deretter flytte flyet ut på rullebanen og begynne din takeoff roll . Det er en god idé å dobbeltsjekke , og sørge for at ingen andre fly forbereder seg på å lande på rullebanen som kan ha vært savnet av tårnet . Slike feil er sjeldne , men de forekommer .
TRACON arkiv

TRACON frekvenser koble deg med inn-og utflygings kontrollere ved flyplassen som bruker radar for å gi trafikk -kontroll og veiledninger til avgang og ankomst fly. Når du har blitt løftet av fra rullebanen , og har forlatt flyplassen trafikkmønster , vil tårnet henvise deg til å kontakte TRACON kontrolleren .
CTAF

Når du ' re klart fra flyplassen og TRACON kontrolleren gir deg tillatelse til å endre frekvenser , stille inn på den aktuelle CTAF (Common Traffic Advisory Frekvens ) for ditt område og lytte for annen trafikk . CTAF er frekvensen som piloter bruker for å varsle andre fly av deres tilstedeværelse og intensjoner i nærheten av mindre flyplasser som ikke har tårn . Du kan også bruke CTAF til "self kunn " din ankomst , landing , takeoff og bakke bevegelser til enhver flyplass som ikke har et kontrolltårn .
Flight Service Station

FSS frekvens kobler deg til det lokale Flight Service Station , som gir gjeldende værforhold og generell informasjon som gjelder et større geografisk område . Snakk til FSS på bakken for å få været orienteringer og filen din flygeplaner før flyturen . Mens i luften , kommunisere med FSS for å åpne og lukke din reiseplan, gi posisjonsrapporter og få værmeldinger og strømforhold langs ruten din .


https://no.htfbw.com © Hobbyer og interesser