Hvordan er kontroll Overflater på et fly Brukes for et nivå Turn

Airplanes bruke differansen mellom lufttrykk over og under vingene for å holde seg i luften ?; Dette kalles "løft ". Når et fly gjør en sving --- kalt " bank " --- piloten bruker ulike kontrollflater for å holde flyets turn nivå . Grunnleggende fysikk

høyere lufttrykk rushing under vingen skaper løft , holde flyet i luften , vinkelrett på retning av flyturen . En side kraft virker på kroppen på flyet, vinkelrett på retning av flyet , mens flyet er bank .
Balanserorene

En flyets balanseror er rorflater på flyets vinge , sammen med flyets flaps . Pilotene bruke pinne i cockpit for å rulle ett balanseror ned og den andre opp; Dette fører til at flyet til å rulle til den ene eller den andre. Når ett balanseror løftes , flyet bankene til motsatt side .

Rudder

En flyets ror er den vertikale vendte klaff på flyets hale . Roret er kontrollert av pilotene som bruker pedalene i cockpiten . Når roret er vinklet mot venstre , flyets nese banker litt til venstre , og vice - versa . Bevegelsen av roret holder flyets nese fra løfting eller faller under bank .