Den ytre kroppen utformingen av ATD - X ligner det amerikanske F - 22 jagerfly . Det kan bare plass til én passasjer , piloten . Designen er formet slik at fly støy er begrenset økende ankomst sniking og å begrense luftmotstanden for økt hastighet fly og manøvrerbarhet .
Dimensjoner
Mitsubishi ATD - X har en total lengde på 46,5 meter. Den har et vingespenn lengde på 29,85 meter . Den har en maksimal høyde , i cockpiten kuppel , på 14,8 meter. Den maksimale startvekt er åtte tonn . Den har en tørr fremstøt kraft på 10 tonn , noe som øker til 15 tonn når etter - brennere brukes .
Engine
Motoren utforming inngår i Shin- Shin er proto - typen er et sett av XF5 - en twin- engines.The motorkonstruksjon , som flyet selv, er i de tidlige stadier av utviklingen. Den turboviftemotorer bygget for økt hastighet og i lufta kontroll . Den er utstyrt med super cruse og 3D thrust vectoring med tre padleårer per motormunnstykke. Dysene i den opprinnelige designen ble avdekket , noe som kan utgjøre et problem for stillhet og stealth egenskapene til flyet .
Andre equippment
Annet utstyr inkludert i japansk design er en stealth radar jamming enhet , fly -by - småfly kontroller og avanserte aktive faset array radar .