Hva er en AFT posisjon mens Flying

? Mange luftfart ord har sine røtter i maritim terminologi . I de tidlige dagene av luftfart , ble flygende maskiner kalt " håndverket " eller " fly ". Inkludert i terminologien er betegnelsen for veibeskrivelse . " Fore " eller " buen " betegner den fremre del av fartøyet , "port" er den venstre side av fartøyet som vender fremover mot , « styrbord » er på høyre side og « akterover » betegner det bakre av skipet eller flyet . Akter Sted

Aft refererer direkte til halepartiet av flyet forbi båtens . Når det henvises til " seksjon akterut , " piloter indikerer den delen av flyet forbi sentrum , rekker til halespiss .
Aft posisjon mens Personlig Flying

Når du flyr på et fly og du personlig er plassert i bakre stilling , blir du plassert i sittedelen i baksiden av flyet .
Aft posisjon throttles

Når gassen er plassert " akterut, " gassen er støttet så langt mot halen av planen som mekanikerne tillate . Vanligvis viser dette null gass eller null fremover momentum anvendt av flyets motorer .
Aft Posisjonering av balanseror og Blades

balanseror , eller flaps av et fly , og kniver , enten på et helikopter eller henviser til banen i en prop blad, kan plasseres i et " aft flygestilling . " Den aktre posisjon refererer til den maksimale forlengelse som tillates av bladet eller klaff. Når plassert helt akterut , balanseror gi størst mulig luftmotstand og løft ved å utvide nedover og bakover . Blad posisjonering ved maksimal nedover og bakover posisjon tillater en økning av skyvekraft eller kontroll av piloten . De faktiske resultatene av akter posisjonering avhenger av flyet .