åpne motoren . Fjern de to endeskruenei plast end - bjelle . Når disse er ute , trekker du kan vekk fra slutten - bell , deretter trekk ut ankeret . Ankeret er metallstangmed tråd viklet rundt den. Fjern plast mellomlegg fra hver ende av armatur og sett dem til side .
To
Gni permanent tusj over hele overflaten av kommutatoren , deretter sand det med et ark med 2000 sandpapir til all blekk er borte . For å gjøre ting enkelt , sett metallstanginn i en dremel , og snurre det raskt mens du legge press med sandpapir . Når kommutatoren er glatt , setter kommutatorens enden i dremel , deretter sand metallstangen med et ark med 2000 sandpapir til en jevn røre .
3
Trykk foringene ut av motoren kan . Det er smultring -formede bøssingene plassert på de punkter hvor armaturkontakterfronten av kassen og plastendelokken. Bruk en skrutrekker til å trykke på foringer gratis . Vær forsiktig ved håndtering av foringer som en mindre bulk vil drastisk redusere motorens ytelse.
4
Rengjør foringer. Ha litt billig tannkrem på en gammel armatur , setter den motsatte enden i en dremel . Skyv foringer på tannkrem slutten , deretter engasjere dremel i noen minutter . Påfør mer tannkrem å holde alt smøres . Skyll foringer rene gang ferdig .
5
Tillat foringene å sitte lenge nok til å lufttørke , så gni dem over med et stykke av 2000 sandpapir før de er skinnende glatt og nesten friksjonsfri .
6
Påfør smøring til begge ender av armaturens skaftet . Pass på å ikke overdrive det , siden får noen på kommutatoren vil påvirke motorens ytelse.
7
Sett foringer tilbake i motoren kan og end - bjelle . Før den fremre aksel av ankeret tilbake gjennom fronten av motoren kan. Sett baksiden av skaftet inn i enden - bell , trykk deretter enden bjelle fast mot den kan for å installere skruene . Spin motorakselen for å sikre at enheten roterer jevnt.