Hvordan å gjenoppbygge en Mule 2510 Motor

? The Kawasaki Mule er et allment beundret firehjulstrekk all - terrain vehicle som har blitt gjort i flere tiår . I 2000 , den Mule var 2510; 2012- modellen er 4010 , med en mer budsjett versjonen som blir utpekt Mule 600 . Kawasaki anser disse som nyttekjøretøyer , og deres kvadrat , er boxy formen velkjent . Den 2510 -motoren kan bygges med litt forsiktig søker etter deler . Alle spørsmålene vedrørende slitasje og vedlikehold av en eldre modell bil eller motorsykkel er viktig del av å gjenoppbygge en Mule 2510 motor.Things du trenger arkiv skraller
Puller /avtrekks
2510 motordeler
Oljefilter
Tennpluggerarkiv Batteri
Motorolje på
Vis flere Instruksjoner
en

Demonter eksisterende motor . Den motor og transmisjon er forbundet med en plate. De belte drivhjul har en bolt i hver aksel , en på sveiv og en på overføring inngående aksel . Fjern den lange 12mm bolt i fremre akselen med en pipenøkkel eller tang , og bruke den spesielle avtrekker /avtrekks å presse veivakselen ut av koplingssenteret .
To

Plukk opp og installere nye foringer kits for begge koplingsenheter, som de vanligvis slites ut .
3

Installer nye sko for den drevne clutch helix , samt nye valser , pins og vekter for driv clutch .

4

Opprettholde alle avstandsstykker på den drevne clutch , som rekkefølgen på avstandsstykker regulerer riktig offset . Bruk brukerveiledningen for alle referanser , som den manuelle gir målingene for forskyvningen .
5

Bytt tennplugger, filtre, reimer , olje , og justere alle ventiler som ville bli gjort på en hvilken som helst bil motoren blir innstilt .
6

Installer en ny bil DC batteri i stedet for den lille originale Kawasaki batteri . Penger satt inn i Kawasaki Mule 2510 for å bringe den til så - nye standarder vil sikre pålitelig drift .