Les gjennom alle flyskrog og motorvedlikeholdslogger. Les alle registrering og luftdyktighetsbevis. Se etter eventuelle Luftdyktighetspåbud (ADS) som foreskrevet av en FAA inspektør . Disse annonsene må følges til punkt og prikke når ombygging . Unnlatelse av å følge ADS vil resultere i en ikke godkjent .
To
Wheel Piper Cub inn i hengeren . Blokker hjulene og fjerne motoren fra flyet . Ombyggingen starter på flyskroget .
3
Fjern alle klut fra flyet og begynne gjenopprettingsprosessen . Følg Piper Cub gjenoppbygge instruksjoner til brevet med det dekkende . Når Piper Cub er strippet på kluten , inspisere alle nagler, struts og metallforbindelserfor utmattelse eller erosjon . Følg noen annonser som fortalt av FAA .
4
Strip motoren ned ved å plassere hver fjernet del over duken . Hold en journal av delene og katalogisere hver enkelt som den er fjernet , og hvor det er plassert på bakken klut. Følg noen annonser for motoren som foreskrevet av FAA .
5
Monter ombygd motoren i den gjenoppbygde flyskroget når du er ferdig .
6
Bring FAA flyet inspektør i å gå over flyet under gjenoppbyggingen . Har inspektøren sjekke at alle annonser blir oppfylt før du vurdere prosjektet ferdig .