Kople ut motoren hatter og paneler for å få full tilgang til tennings sele .
to
Ta ut tennings fører fra hver tennplugg. Bruk enten en 7/8-inch eller 3/4-inch åpen fastnøkkel , avhengig av tennpluggene er installert på flyet .
3
Inspiser slutten av hver ledning . Det bør være en metallfjærsom strekker seg ut fra midten av ledningen . Fjæren er forbundet til senterlederen i tennings sele, og gir elektrisk kontakt med tennpluggen. Selen er defekt hvis våren mangler .
4
Inspiser hele lengden av tenningen sele . Se etter skader på flettet ytre skjerming eller kutt inn i selen . Vær spesielt oppmerksom på det punktet hvor selen er festet til motoren .
5
Koble en høy spenning tester til under- test sele bly . Koble ledningen merket " 12 V " på testeren til flyets batteriets plusspol . Koble testeren sort high -voltage føre til enten testet sele skjold eller motoren bakken . Koble testeren røde høyspentledningen til senterleder av under- test tenningsledningen .
6
Trykk på " Test" knappen på høy spenning tester . En tenning sele bly er bra hvis du observerer en kontinuerlig gnist i testerens vindu . Hvis du ikke ser en gnist , slipp "Test" knappen og drei propellen en kvart omdreining . Retest samme sele bly . Fraværet av en gnist i vinduet en gang indikerer en dårlig tenning sele bly.
7
Test andre sele tennledningerved hjelp av en lignende fremgangsmåte . Sørg for at alle ledninger i begge seletøy oppnå normale testresultater.
8
Sett og stram tennpluggledningenepå de testede seletøy .
9
Sett flyet motordekslet .
10
Utfør flymotor oppløpet og test .