Skriv inn et løp, og ta noen runder . Watch som utstyr du er i på slutten av den lengste rette og på den tregeste punktet på sporet .
To
Angi innstillinger -menyen og justere innstillingene for sjette giret før du er bare å nå topp turtall ved enden av den lengste rette . Juster innstillingene for første giret før du er i det for den laveste hjørne. Juster de øvrige girene slik at de er jevnt fordelt mellom første og sjette gir.
3
Oppgi rase igjen . Denne gangen fokusere på balansen i bilen i raske svinger . Er ryggen miste grepet før fronten ( kjent som overstyring) eller foran tapende grep før ryggen ( kjent som understyring ) . Steer er lett gjenkjennelig fordi bilen vil ønske å spinne inn mot sentrum av hjørnet . Understyring gjør bilen pløye ut mot utsiden av hjørnet .
4
gå tilbake til Innstillinger -menyen og justere hjuloppheng . Hvis du har overstyring deretter gjøre den bakre fjæringen mykere . Hvis du har understyring deretter gjøre forhjulsopphenget mykere . Det er en optimal balanse mellom over- og understyring som er avhengig av din kjørestil så holde justere innstillingene til du er komfortabel .
5
Skriv inn et løp og teste balansen i bilen din som du bremser for en treg hjørne . Slå på mens du er på bremsene . Å være på bremsene vil endre balansen i bilen , ikke om du får over-eller understyring mens på bremsene .
6
Angi innstillinger -menyen og justere bremsebalansenmot fronten hvis bilen har en tendens til understyring ved bremsing og bakover hvis bilen har en tendens til understyring ved bremsing . Igjen , vil din kjørestil fastslå den eksakte balansen mellom disse innstillingene slik test og test igjen .