Metanol Fuel Bruker

Metanol er et drivstoff som kommer fra karbon nedbryting av biomasse produkter som naturgass , kull og tre eller plantelivet. Metanol kommer fra naturgass mesteparten av tiden som naturgass er billigere å trekke ut fra Jorden og sele i produksjon og raffinering. Metanol har flere drivstoff bruker for enheter som forbrenningsmotoren . Biler

En fordel å bruke metanol er dens positive effekt på drivstoff kjørelengde . Dette er også tilfelle med motorvogn som bruker en kombinasjon av bensin og metanol i sine drivstoffsystemer . Drivstoffsystem for biler, spesielt innen forbrenningsmotoren , må tilpasses lett til metanol i forhold til bensin . Dette inkluderer å skape et større drivstoff injektor og bruk av sensorer som kan overvåke drivstoffblanding i kjøretøyet .
Elektrisk Energy

Som naturgass , kan metanol brukes til å hjelpe i etableringen av elektrisitet for å drive energi nett . Elektriske brenselceller kan opprettes som bruker metanol -baserte elektrisitet til små produkter som en mobiltelefon . Kjent som direkte metanolbrenselceller, eller DMFC , brenselcellene utnytte metanol flyktige reaksjon med oksydasjon , som produserer elektrisk strøm som et resultat. Selv om bensin kan produsere mer elektrisk energi i brenselceller lignende , er 6 kWh /kg som kommer fra en DMFC nok til kraft små enheter , og kan benyttes for å bidra til å skape nye linjer med kjøretøy drevet av en slik brenselcelle .


Chemical produksjon

Metanol er nyttig ved fremstilling av kjemiske forbindelser som har et bredt spekter av anvendelser . Som et karbonprodukt , kan metanol blandes med produsert landbruks gods , noe som skaper en nyttig mat for planter og mate til husdyr . Metanol kan også blandes for å skape løsemidler og kjemiske hemmere som er nyttige i kjemisk prosessindustri , som formaldehyd , kjølevann , kloakkrensing og naturgass behandling.
Future Energy Bruk

Selv om metanol er vanskelig å produsere og foredle , har det noen fordeler fremfor andre alternative drivstoff . Nærmere bestemt, når sammenlignet med et brennstoff produkt som hydrogen, har metanol en eksisterende infrastruktur for å lage og lagre brennstoffet . En drivstoff som hydrogen krever endre hele energi infrastrukturen i et land over til hydrogen eller lignende alternative drivstoff . Metanol , siden det er en gass- eller karbonbasert brennstoff , kan utnyttes forholdsvis billigere enn å lage eller lagre en ny brennstoff som hydrogen. Derfor kan metanol opprettes og deretter lagres for fremtidig bruk i eksisterende drivstoff og energi nett i et land .