Effektene av global oppvarming på Veiarbeid

Med klimaendringer , blir ekstremvær blir mer hyppige. Med været blir mer uforutsigbare og lokalt klima i endring, må veibygging planleggere tilpasse også. Siden kjemi av sement er spesielt designet for å tåle klimaet i en region , klimaendringer ha store effekter på veibygging. Å bygge mer effektive veier og byer i disse skiftende tider, er det nødvendig med en klar forståelse av forholdet mellom klimaendringer og veibygging. Effekter av klimaendringer på Veiarbeid

Mange områder er under mer ekstremvær enn noen gang før . Flom , orkaner, snøstormer og varmere somre alle bidra til slitasje av veier og annen infrastruktur. Regjeringer investerer mer skattebetaler dollar inn i veibygging på grunn av økt skade på veier . Noen byggefirmaer gjør en innsats for å endre sin praksis ved å bygge infrastruktur mer egnet til sine regioner forventede klimaendringer . Men ikke alle områder blir negativt påvirket av klimaendringene. Noen områder som kan ha fått tidligere varmere somre kan begynne å oppleve kjøligere somre , redusere forvitring effekt på veiene .
Effekt av Veiarbeid on Climate Change

Forholdet mellom veibygging og klimaendringer er ikke en enveiskjørt gate . Mens klimaendringer kan påvirke veier, veier seg selv bidrar til klimaendringer . De utslipp som følge av bygge veiene , og de fra bilene på veiene , i stor grad bidrar til klimaendringer . Mens noen kan hevde at økende veier vil redusere lunger, har studier vist at lunger er bare minimeres for et par år før det blir overbelastet igjen .
The Cycle of Climate Change og veibygging

Mørke asfalterte flater også bidrar til klimaendringer ved å absorbere varme og bidrar til drivhuseffekten , i stedet for å reflektere den tilbake i vår atmosfære . Hvis du noen gang tråkket på asfalt i midten av sommeren og deretter hoppet på en gresskledd plen for lindring , har du opplevd dette konseptet. Denne varmen absorpsjon fører til en positiv feedback loop mellom klimaendringer og veier; flere veier forårsaker økningen i drivhusgassersom bidrar til klimaks endring. Dette fører til mer ekstremvær som kan forårsake veier til å bryte ned raskere , noe som resulterer i mer veibygging , som foreviger syklusen.
Veibygging og "Life - Cycle" Approach

Veibygging må begynne å ta klimaendringene i betraktning. Byer og byplanleggere er allerede snu til en "life -cycle " tilnærming når du planlegger veier. Dette betyr at de veier de langsiktige virkningene , eller livssyklus , av en vei mot konsekvensene for klimaet. Utslippene brukes til å bygge selve veien , miljøskadene forårsaket av vann avrenning , utslippene skapt av biler , kostnaden ved å implementere sykkelbaner og effektiv kollektivtransport som alternativer og økte utgifter på veien reparasjon som følge av ekstremvær hendelser er bare noen få faktorer som nå er tatt i betraktning av miljø økonomer og konsulenter .
arkiv