En av de mest bemerkelsesverdige bruksområder for 6061 - T6 er fly konstruksjon . På grunn av at materialet kan ekstruderes og varmebehandles , er det som vanligvis brukes for strukturelle rammeverk inkludert vingene og skroget . Det er mer vanlig i private fly enn kommersielle fly , men dens styrke per vektenhet forholdet er svært høy , noe som gjør den ideell for store deler som må være så lett som mulig .
Watercraft
Båt beslutningstakere også bruke 6061 - T6 aluminium på grunn av sin lette vekt og høy styrke. Skrog av større båter som ikke kan fremstille fra glassfiber er laget av dette materialet. Det er også det materialet for seilbåtmaster . Liten, flat bunn elver og innsjøer båter og kanoer er laget nesten utelukkende av 6061 - T6 . Mens det er vanlig brukt i vannjet er bart aluminium utsatt for korrosjon når de utsettes for saltvann. Materialet er fortsatt brukes i disse tilfellene , men vanligvis har en anvendt beskyttende epoksybelegg over toppen .
Væskebehandling
Siden 6061 - T6 er mindre dyrere enn rustfritt stål og omtrent en tredjedel av vekten , er det et godt valg for prosessrørene og tubing. Med sin ikke-korrosive egenskaper, er det vanligvis brukes til vann , luft og hydraulikk og smøreolje rør. Fordi det kan tretthet aluminium er jevnlig inspisert for sprekker, eller bare byttet på rutinemessig basis . Det vekt gir mulighet for lettere støttestrukturer og lavere byggekostnader. Det kan sveises , men for å opprettholde sin styrke må være varmebehandlet for å lindre indre spenninger og gjenopprette materialet til sin opprinnelige styrke.
Varmevekslere
6061 -T6 aluminium brukes ofte i applikasjoner der varmeoverføring er nødvendig. Bil og klimaanlegget radiatorfinnene , platevarmevekslere , luftkjølere og elektronisk del varme - vasker er vanlige produkter . Aluminum gjennomfører og leder bort varmen godt , og siden det kan ekstrudert , kan det formes til nesten enhver form er nødvendig.