en vindtunnel etterligner forholdene i fly på et objekt . Fra dette har forskere kunnet fastslå hvordan fly, kjøretøy, og romfartøyer flytte gjennom rommet . Ifølge publikasjoner av NASA , vindtunneler spilte en avgjørende rolle i forskning og design av raketter , satellitter , romferger og jagerfly i hele den kalde krigen.
Physics of en vindtunnel
fysikken funnet i en vindtunnel er kontrollert av en sentral datamaskin . Forskere kan kontrollere miljøet i en vindtunnel , blant variabler som temperatur , lufttrykk, luftfuktighet, lufthastighet og lufttetthet. Vindtunneler er vanligvis plassert i isolerte områder av forskningsbygg. På den måten trenger uteluft og gjenstander ikke påvirke hvordan maskinen etterligner ulike miljøer .
Testing objekter
Objektet plasseres innenfor en vindtunnel er vanligvis en kjøretøy eller luftfartøy av noen slag. Objektet er montert slik at den ikke beveger seg inne i vindtunnelen. Sensorer er plassert over objektet for å identifisere hvordan luften beveger seg over den. Noen merkbare bevegelser av objektet , mens den er montert , viser at vindkraft er sterkt nok mot objektet. Sensor opplesninger studeres etterpå å se hvordan luft kurver gjennom objektet . Noen harde motstand mot en vinge eller deler av objektet betyr vanligvis at bilen ville møte motstand i flukt.
Typer av Wind Tunnels
Enkelte vindtunneler prøve å teste spesifikke miljøforhold . Subsoniske vindtunneler skape vindhastigheter som er tregere enn lydens hastighet . I midten , TRANSONIC vindtunneler skape vindhastigheter litt over lydens hastighet . Supersonic og Hyper tunneler skaper vindhastigheter på henholdsvis høyere enn lydens hastighet . Lydens hastighet måles av en Mach , som er et forhold mellom gjenstandens hastighet mot vindhastigheten . I referanse til hvilke typer vindtunneler , er lydens hastighet Mach 1.